史上第一豪横 第679章 武德充沛。

叶坤也跟马昭数次沟通，承认马昭的预见性，但是也对华夏大陆有信心。

毕竟，华夏大陆的科技，在快速发展，不是一些零散海盗可以对抗的。

以华夏大陆的凝聚力和强大实力，也不是南洋群岛可以抗衡的。

马昭再次回电，说东南沿海民风剽悍，武德充沛，这些人一旦驾船出海，有了实力之后，就会割据岛屿，自立为王。

百十年后，尾大不掉，定然与华夏抗衡。

其实马昭的担心，有道理。

但是马昭的眼光和胸襟，有很大的局限性。

他只考虑到华夏大陆的长治久安，没有考虑到华夏一族的整体繁衍。

大明朝的朱元璋，登基以后，就执行家天下政策，整个天下，都是老朱家的。

老朱家的子子孙孙，无论是谁，都有封地，都有俸禄。

两百多年过去，老朱家的子孙，全国几百万。这几百万人不交税，霸占了巨量的肥沃土地，还领取朝廷俸禄。

最后把整个大明财政拖垮了，逼着崇祯帝在煤山上吊，华夏江山，沦落于北方异族之手，衣冠断绝。

除此之外，老朱家还干过一件事。

郑和下西洋之后，到了明朝中期，华夏沿海百姓，已经通过贸易和冒险，扩张到了南洋群岛，海外繁衍生机勃勃。

可是大明朝廷却去海外剿匪，联合南洋群岛的土着，把海外华裔，全部干掉。

理由是，这些南洋华裔会在海外成立帝国，威胁华夏。

把聪明的华夏后裔都剿灭了，南洋群岛的土着尚未开化，华夏大陆，就没有东南方向的威胁了！

这件事直接导致了南洋群岛和华夏的隔绝，掐断了南洋汉化的希望。

直到西方大航海时代开启，南洋成了西方人的殖民地。

叶坤带着后世的目光而来，能理解马昭和朱元璋朱棣等人的想法，但是不能局限于他们的眼光和胸襟。

所以叶坤又给马昭发了加长电报，阐述其中的利弊。

南洋群岛，是天赐华夏之地。

华夏人不取，南洋群岛上，以后还是会诞生异族文明和帝国。

那时候，异族文明一样会对华夏大陆形成威胁，扼守华夏子孙远洋出海的道路。

与其这样，不如培养一批华裔海盗，去抢占南洋。

而且，华夏人出海，也未必就是海盗，未必就不听华夏大陆朝廷的命令啊！

和马昭拉锯战，费了许多口舌，叶坤终于说服了马昭。

马昭答应了，九部再研究，然后先做三五年的试验，看看效果。

这些事，叶坤还没来得及跟郭平等人解释。

郭平既然问起，叶坤觉得，还是找时间详谈一下。

进了重庆城，春花和玉莲，就激动起来了，问道：“皇上，我们的家乡涪陵，就在一江之隔。我们姐妹俩，想回去看看……”

叶坤笑道：“给你们放假半个月，你们回家乡散散心，然后再去成都会合我。”

春花却贪心不足：“皇上，你不陪我们一起吗？你不想去看看涪陵现在的变化吗？那里也是大汉疆土，你可要一碗水端平啊。”

叶坤指了指春花：“好，我就陪你们一起去，把你娘家吃穷了！”

山高路远，交通艰难。

叶坤也知道，或许这是春花玉莲最后一次回到家乡了。

人家让自己陪着，也不算过分。

春花大喜，点头道：“我知道皇上最好的，一视同仁。那我就准备礼物了，等着回娘家。”

叶坤点头：“你和玉莲，先去准备礼物。”

太守府大堂上，叶坤和当地官吏聊天，并没有问起政绩。

次日一早，叶坤这才开始具体视察，先看城市建设。

重庆的城区面积，现在扩大了许多。

江东和江北，都建设了卫星城，靠着长江和嘉陵江。

周边有四个大码头，也是渡口，渡船来往繁忙。

叶坤站在江边，突发奇想：“我们有没有可能，在这里建设两座大桥，一道跨越长江，一道跨越嘉陵江？如果有大桥，两岸来往就方便了。”

长江和嘉陵江，夹住了重庆。

重庆的水运条件，独一无二。

但是这两条大江，也阻断了陆运，两岸来往都需要渡轮。

郭平吓一跳，瞪大了眼睛。

侯七笑道：“皇上，你没开玩笑吧？”

“没有啊，我是认真的，多年前我就想过。”

叶坤问道：“你可知道，嘉陵江和长江，附近最窄的江面，有多宽？”

侯七想了想：“嘉陵江最窄的地方，还在上游七里处，江面大约二十多丈。枯水期，只有二十丈不到。

附近的长江最窄江面，有两百丈宽……”

叶坤一笑：“长江还是算了，不过，在嘉陵江上修一座人行桥，可以通马车的，技术上没有难度，可以修。”

郭平问道：“皇上，我听说国内最长的大桥，运河大桥，也就十丈长度。这二十多丈的嘉陵江大桥，如何修起来？”

“二十多丈，也是七八十米。我们不修石拱桥，修建一个铁索桥，没难度。”

叶坤胸有成竹：“在两岸垒起高台，用十几根粗大的铁链，将两岸高台连接。铺上木板，桥面两边设置铁索围栏，马车通行，绝无问题！”

其实叶坤说的铁索桥，就是后世的泸定桥。

清朝在大渡河上，修建了泸定桥，在当时是一项了不起的工程。

现在的大汉帝国，冶金和炼钢技术，超越清代；钢铁产量，也把清代甩开十八街。

清代可以修建一百多米长的泸定桥，叶坤自然可以修建一百米不到的嘉陵江铁索桥。

别说用铁索铁链，就是用大麻绳，仿照泸定桥的构造，造一座跨江大桥，也能用两年！

侯七想了想，沉吟道：“如果用粗大的铁链，的确可以连通两岸。可是，这要多少铁啊？”

叶坤哈哈大笑：“我们少修一里长的铁路，就绰绰有余了。”

相对于铁路来说，修建一个铁索桥，就是九牛一毛。

侯七很开心：“皇上，我们叫上技术人员，这就去上游看看。被皇上一说，我也心动，还想着临死之前，在桥面上走一走！”

“你放心，来得及。修建铁索桥，并没有什么技术难度，一年不用，就能搞起来。”

叶坤安慰侯七，又去江边查看。

重庆的路桥技术人员，也先后赶到。

叶坤现场画了草图，和大家讨论：

“技术上，一百米的铁索桥，没有难度。钢铁质量和用量，都可以保证。现在要计算的，是大桥建成以后的日均人流量。

如果日均人流量太低，修建大桥就没有多大意义。”